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试述开辟镇江古运河高岗夹河特色之旅游

文章来源:历史文化研究会      添加时间:2022-03-30      阅读数:
试述开辟镇江古运河高岗夹河特色之旅游
王礼刚

      【摘  要】 《至顺镇江志》等志书记载,丹徒“地势如建瓴”,“其势委曲周折,皆凿山为之”。京杭大运河镇江段高岗夹河,是江浙两省大运河特殊之地理形势。以高岗夹河开辟镇江古运河旅游,是镇江独特的旅游特色。
      【关键词】 高岗夹河 古运河 旅游特色 活化利用
高岗夹河之地理形势
      京杭大运河镇江段高岗夹河之地理形势在古籍中有许多记载。《至顺镇江志》卷七记载 : 秦使赭衣徒三千凿京岘山东南垄,所凿水道途径“大小夹岗,一在京岘之南,一在云阳之北, 其势委曲周折,皆凿山为之。”“秦凿云阳北岗,《吴录》:截直道使曲,故名曲阿。”《光绪丹徒县志》卷十一记载 :丹徒为杭嘉湖苏松常运河入江之道,丹徒界者四十五里,丹阳界者九十里,“地势如建瓴”,地势常高于江。那么秦为什么要开凿徒阳水道呢?清雍正朝督臣鄂尔泰作出了回答。他说,“江南自浏河、白茆河之外,其为南北之要津者莫如镇江之漕河。”“天下输漕,仰给在此一渠水。”①揭示了秦选择在镇江高岗地理形势下,开凿徒阳运河的根本原因。
      凿山之后,使丹徒、丹阳“地势如建瓴”,例如,丹阳大夹岗即泰山弯段海拔32 米,小夹岗段水面与路面高差达15 米,古运河水面与路面高差最少在3 米以上,典型的高岗夹河之形势就此形成。
      由于河床地势高,导致河床蓄水和农田灌溉都成为一大难题。秦凿河工程人员实地考察, 借鉴邗沟方法,连接丹徒镇至月湖许多大小湖泊。过了丹徒镇就是罗家湖、左家湖、纪家湖、朱家湖、赵家湖,过了大上堭村落就是月湖,至今仍留下以湖为地名的村名就足以证明。凿河工程人员利用这些大大小小的湖、塘,顺势开凿成弯曲的河道。河道弯曲后有“三弯抵一闸”的功效,即“截直道使曲”,增加弯度,减低坡降,减缓河水走泄。同时,秦凿河人员凿断龙目湖长岗,以增航道水源。
      《至顺镇江志》卷二记载 :“又引《舆地志》:吴孙皓求凿道于杜墅小村,即厌王气之所。”孙皓派岑昏对徒阳运河大规模疏浚,拓宽水道,降低河床的疏凿和改造工程,工程十分艰辛, 是此段运河一次重大的航道改造。
      《光绪丹徒县志》记载 :猪婆滩“自都天庙前至此,河之转向最多。盖缘两岸高耸,皆系山岗发脉。开河时,循度地势,让高就下故也。但至此滩,则两岸忽开,变为平岸。过此,则两岸又耸。缘此地系山岗过峡。”“故河底高于他处,加以两峡沙泥,一遇雨水便冲入河中,且两岸山脉1《宋史》卷九十三•志第四十六。甚旺,岁有增长,故由来挑浚为吃紧处,亦为最难处。”
      古运河高岗夹河,流沙易淤,历代疏浚越来越难。在宋统治的319 年(960-1279)时间里,疏浚徒阳运河达22 次之多,整修运河建筑物达16 次之多。其中大规模疏浚大口门达8 ~9 次之多。明统治276 年(1368-1644),徒阳运河疏浚27 次之多,整修建筑物7 次之多。清朝统治267 年(1644-1911),徒阳运河疏浚达47 次之多,整修建筑物8 次之多。民国期间,徒阳运河分段疏浚7 次,整修建筑物3 次。
古运河段旅游文化资源
      镇江古运河段,从江南运河原入江口小京口到谏壁运河口16.69 公里,留下了一处处文化古迹,即大运河文化遗产。它们是:上堭渡,是古运河上的一个摆渡口,是连接南乡与谏壁镇的通道。上堭村,与烧制砖瓦有很大关系。传说乾隆皇帝南巡与上堭村有着一段脍炙人口的故事。
      杜野湖,即秦凿断京岘山东南垄长岗的龙目湖。龙目湖传说是秦始皇东巡为破王气所凿。
      《至顺镇江志》卷二记载 :“此有天子气,使赭衣徒凿湖中长岗。”诸志记载了龙目湖为秦始皇破王气,以及治水和开辟航道等诸多说法。
      丁卯埭。由于河道“皆凿山为之”,东晋建武元年(317),车骑将军司马裒镇守广陵,从丹徒水道运粮食出京口,当船行到现在的丁卯桥地段时,这段河水浅涸,所需粮食难以从京口运出,于是,司马裒奏请皇上获准,在此河段上筑埭。埭,就是在河道上用木材和泥石筑一道坝, 起到蓄水提高河道水位的作用。筑埭获准那天正好是丁卯日,埭就取名叫丁卯埭了。南山溪流四明河流入大运河,由于丁卯埭的作用,河口的水域宽阔起来,于是,就在河口上建了一座港, 也就以“丁卯”取名叫丁卯港。所建的桥,也取名丁卯桥了。丁卯埭是江南运河最早的埭。丁卯埭工程,记叙了我国在1700 年前卓越的水工技术。
      丹徒镇,秦汉为县治,隋县治移于京口为镇,明清时期为丹徒县八大古镇之一。丹徒古镇店铺林立,运河上商船来往不息,商贾云集。古街依水而建,具有江南水乡的特色。古街石板铺就,建筑古色古香、古朴典雅。古运河舟楫鱼贯往来,帆影衔接。特别是晚上,舟艤沿街、沿河、沿古桥下停泊。古街灯火、渔火辉映。南北货物的交流、买卖,酒店里猜拳行令,颇有十里秦淮繁荣的韵味。
      猪婆滩。在都天庙到焦石山下古运河河段上,是焦石山与华盖山两山之间高岗峡河的小夹岗河道。《至顺镇江志》记载小夹岗段为历代浚河最难浚之处,并记载着浚河的传奇故事。
      程孝子救父投水处。程孝子,名元德,丹阳人。道光元年(1821)四月,随父亲行至鼎石山下渡运河时,父亲不小心失足坠水,程孝子惊嚎赴救,由于父子都不会游水皆亡。第二天,孝子抱父亲尸体复出水面,民众见之无不感泣。丹徒县令亲临孝子救父现场,指渡口说 :“程孝子救父投水处”②,遂立石树碑。程孝子赴水救父,彰显人之本能,子孝父的孝文化。
      京口驿。镇江为南北要津,京口驿与广陵驿、云阳驿及江都、南京等地驿站联系密切。元时,驿传水马站递运重于他路。清时,各巡司衙门公文,皆有总铺递送。清代诗人张问陶有一首2《光绪丹徒县志》卷二“舆地五。”《晚泊京口驿》诗 :“船头风静白鸥双,萍叶随潮也渡江。沽酒自寻京口驿,六朝山影在蓬窗。”诗人身临其境,写出了京口驿的景,船、江、驿站的动和静。
      丹阳码头、溧阳码头。镇江古城区大运河上有两座客货船运码头,一座是轮船开往丹阳, 名叫丹阳码头。一座是轮船开往溧阳,名叫溧阳码头。这两座码头都是清光绪年间开设的轮船码头,时间久了,临码头的地名也就叫丹阳码头、溧阳码头了。300 多米长的码头遗址,还静卧在古运河西岸。
      虎踞桥,哪个年代始建无法考证,有记载的是明万历四年(1576)改建为木桥,万历二十二年(1594)改建为石桥。
      江苏省人大常委会《关于江苏大运河文化带规划建设情况报告的审议意见》要求各地政府要“彰显大运河文化,要高质量推进重大项目建设。”“要强化省大运河文化旅游发展基金的使用导向和绩效评价,引导各地各部门充分发掘大运河文化的历史内涵,彰显其时代价值。”“力争今天的建设项目成为时代经典和传世之作。”根据国家和江苏省要求,笔者认为,古运河文化遗产和特色,都是古运河保护、传承、活化利用,开辟旅游的资源。大运河镇江段旅游的开辟,必须要根据镇江的特色。
高岗夹河地理特色旅游之设计
      古运河高岗夹河地理形势,与苏锡常、淮安、扬州水泊两岸特色的打造不可同河而论。自古云 :物以稀、以奇、以特为贵。镇江段古运河高岗夹河特色,其他城市没有,镇江独有。镇江古运河切不可模仿苏锡常、淮安和扬州的模式打造,应以高岗夹河地理特色打造。以高岗夹河地理特色打造古运河,人们不仅可以享受遗存的古运河文化,又可以领略“两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山”峡河之感觉和意境。
      笔者认为,镇江古运河两侧堤岸仍然保持古之壁立之状态,高岗夹河之特色,可将两岸挡墙护坡美化,开通镇江古运河水上旅游游览线路。
      笔者设计,水面距离地面高度在5 米以下的河段,坡岸建筑一级或二级挡墙护坡 ;10 米以下河段,建筑二级或三级挡墙护坡 ;15 米以下河段,建筑三级或四级、五级挡墙护坡。建筑两岸挡墙护坡做到造型错落有致,既是挡墙护坡,也是逐级步道、廊道、亭榭临水景观。
      古运河水下四级航道水深,皆以挡墙护岸。水面两侧建有亲水步道或者廊道。遇有古迹遗址处,如宋井、丁卯埭、龙目湖等,以文保碑、碑刻撰写文字作介绍。必要时,可以配置录音反复播放。沿河或者桥下空间富裕处,建宣传栏或壁画,让市民、游客了解。还可以增设座椅,作为游客歇息、欣赏和交流之处。
      杜野湖是徒阳运河三个水柜之一,杜野湖岛是难得且很珍贵的旅游绝佳之处,岛上可塑秦赭衣徒凿河群雕,精心设计打造独特的水上景观。
      千古县治丹徒镇及遗存古运河、入江口贵在历史悠久且仍然临江,没有移位和改变。丹徒古镇及古运河、入江口是镇江两千多年来保存最好的“古运河文物”,历史形成的天然“古运河博物馆”。丹徒镇区域内厂企已经迁出,在这里打造京杭大运河镇江段运河博物馆及博物馆景区,在整个大运河临河没有任何城市可以比拟,也是镇江古运河高岗夹河水上旅游游览线路上一大景区。
      镇江可以开辟古运河从北固湾至平政桥至谏壁三岔河口(往返)高岗夹河水上休闲游游览线路。水上休闲游可以与公交一样刷卡。游船间隔时间固定,密度根据实际需求确定。
      水上休闲游设立站点可与地面公交站相衔接,市民、游客随时可以水陆转换参观水陆文化景点。游船全程可以设立北固湾、北固公园、平政桥、京口闸、袁公渡、驿站、丹阳码头、溧阳码头、唐颓山、宋井、李家花园、小教场、虎踞桥、南水关、新闸、都天庙、丁卯桥(埭)、猪婆滩、杜野湖(岛)、严家桥、永宁桥(丹徒镇)、丹徒闸、上堭渡(村)、三叉河口(往返)等站点。上述既是游船站点也是古运河历史文化遗址。
      游览线路沿途可以观光大江风貌、北固山后峰的险峻,从水面上欣赏镇江城市的壮观、新河街的古朴、高岗夹河的意境、秦三千赭衣徒凿河的传说等等。如果京杭大运河镇江段运河博物馆及博物馆景区在丹徒镇打造成功,无疑更是古运河游览一个十分显赫的亮点。

(作者为原镇江市港务联运有限责任公司政工师)

参考文献
[1]《嘉定镇江志》宋卢宪撰。
[2]《至顺镇江志》元俞希鲁编纂。
[3]《光绪丹徒县志》清何绍章 冯寿镜  吕耀斗纂。
[4]《京口山水志》清丹徒杨棨撰。
[5]《宋史》元脱脱等撰。
[6]《大运河国家文化公园(江苏段)建设规划》
[7]《关于江苏大运河文化带规划建设情况的报告》
[8]《大运河遗产保护管理办法》
[9]《关于江苏大运河文化带规划建设情况报告的审议意见》