梁丽丽

      镇江，国家历史文化名城，位于长江和京杭大运河的交汇处，自古就是运河南北之商埠重地，是江南大运河的起点。镇江古运河全长16.69 公里，由西北向东南贯穿主城区，是镇江的母亲河、生命河。镇江古运河最早开凿于秦，距今已有2600 多年的历史，承载了镇江从古到今的财富与文明，孕育了古城的悠久文化，记载了镇江的历史变迁，是镇江独有的文化资本。其中， 古运河老城区段（平政桥- 塔山桥）具有重要的地理位置、丰厚的历史文化底蕴、独特的生态系统和水景资源，是不可多得的旅游资源，她的景观提升和利用研究，对带动镇江老城区的城市更新、激发周边区域的发展活力具有重要意义。

      一、古运河老城区段现状问题

      1. 遗迹待修复，文化未彰显

      镇江古运河段相关的历史文化遗产有43 处，分别为水利工程类11 个（古河道、码头等），交通设施类2 个（虎踞桥、丁卯桥遗址），历史地段类5 个（姚一湾、大杨家巷、荣庆里、东门坡、新河街），历史街区类3 个（西津渡、伯先路、大龙王巷），历史建筑类18 个，古遗址类3 个（宋元粮仓遗址、京口闸遗址和玉山大码头遗址），近现代重要史迹及代表性建筑类1 个（自来水厂旧址）等。

      据考证，古运河保留有璀璨的历史文化、漕运文化、城防文化、诗词文化、非物质文化等， 亟待激活发扬。

      2. 景观待提升，慢行不舒适

      古运河历史发展悠久，曾经繁茂的漕运历史使沿河发展出生机繁茂的生活面貌，而如今随着航运功能的消失，加之周边与城中村接壤，致使沿线设施破旧杂草丛生，景观风貌无法衔接周边城市绿地。老城区段周边分布大面积的居住区，但沿线仅分散有少量开放空间与公园， 例如春江潮广场、八号码头开放空间、河滨公园、珍珠广场等供居民休憩的场所，整体来说开放空间比较欠缺，且各开放空间及公园分散较远、沿线缺乏供人驻足的开放空间，无法满足居民的日常休闲活动所需。另外，由于部分开放空间与公园建设年代较长，提供的活动空间单调，基础设置老化，对居民吸引力不足。郁闭的上层植物空间影响了中下层植物的生长，侵占了部分步道空间。部分树种出现病、死现象。景观停留节点软景搭配缺乏特色。

      现状步道宽度较窄，以1-1.3 米为主，行人步行不适，其中：迎江桥至西门桥，东侧长度345 米，材质为花岗岩铺装，宽度2 米；西侧长度320 米，材质为陶瓷碎拼，宽度1.3 米；西门桥至新西门桥长度250 米，东侧没有道路；西侧利用挡墙顶为道路，宽度1.3 米；新西门桥至中山桥长度350 米，东侧、西侧材质为塑木、陶瓷碎拼等形式，宽度1-1.5 米；中山桥至解放桥长度1445 米，东侧材质为卵石、陶土砖，宽度1.3 米；西侧材质为卵石、块石碎拼，宽度1.3 米。现有步道主要材质为：花岗岩、瓷砖碎拼、卵石、陶土砖、块石碎拼、塑木六种材质，步行舒适度低、防滑性差。

      3. 城河待联动、水质未改善

      把镇江古运河和其他兄弟省市的古运河一起，作为一个体系，进行整体开发和推介，扬州古运河、杭州古运河、德州古运河、济宁古运河等运河景观整治已基本完成，运河面貌各具特色。而镇江古运河，目前是一个单一的带状绿地，需要在空间上与城市进行联动。

      通过污水“333”工程，上游地块进行了雨污分流改造，但不可避免存在雨污混接、错接的现象，部分排口仍存在污水下河的风险；并且，古运河沿河截流管道位于二级平台下，截流效率低，管道缺陷多，缺陷管道长度占比约34%，存在污水渗漏和河水倒灌的风险；同时，沿线地块基本为老城区，地表径流污染严重，管道沉积物多，在雨水的冲刷下，地表径流污染和管道沉积物直排古运河；此外，古运河上段为两级挡墙复式断面、水生植物较少，水体自我净化和自我修复能力不足。

      二、景观提升和利用

      1. 文化彰显，绘古今长卷

      古运河作为镇江的文化河，镇江有责任、有义务加强对运河的保护和对历史文化内涵的挖掘。研究通过挖掘、保护和重现古运河沿岸人文遗珍，展示镇江特色运河文化，将文化氛围融入人们的休闲活动中，以此打造最具文化氛围的河段，提升镇江历史文化名城形象。

      本研究以漕运文化为主导，同时展现镇江的城防文化、诗词文化。

      漕运文化：作为一座运河沿岸的历史文化名城，镇江的城市格局及发展变迁与运河有着密不可分的关系。历史上，古运河是粮食、物资、钱财的水上重要供应线路；漕运时代给镇江带来了发展的机会，在漕运时代后，希望漕运文化的精髓保存在古运河上，让市民见证上千年的漕运历史和文化。

      城防文化：镇江城为东西格局，东北府城，西北新城，沿用了明初重建的府城墙，均在大运河东岸，城墙轮廓受山水影响呈现不规则形态，其中府城东南角至西门约半圈城垣以大运河为护城河。

      诗词文化：中国古典园林是充满诗情画意的，与古诗词有着极为密切的关系。镇江地处江南水乡，历史悠长，文人骚客多会于此。历史给镇江留下了宝贵的文化财富，将这笔财富利用起来，是对场地的尊重。

      基于以上文化，梳理提升8 个景点：廊桥平政、袁公义渡、溧阳码头、丹阳码头、西门遗址、河滨公园、诗词光影、珍珠广场。

      （1）廊桥平政：位于平政桥，平政桥是连接小金山湖和古运河的重要节点，也是古运河的起点，在平政桥利用古典的廊桥强化古运河入口；

      （2）袁公义渡：位于老西门桥两侧运河沿岸的袁公义渡、丹阳码头、溧阳码头，是镇江古运河上一处重要的客货渡口，与位于双井路片区的原积水奥、归水奥等构成了古运河上一处大型的物资集散地。此处设置纪念袁公的义渡碑亭，增加袁公雕塑、同时将渡船与观景平台结合，让市民可以更好的参与活动体验；

      （3）溧阳码头：增加体现码头文化的货运及蒸汽轮船等历史文化元素；拓宽平台空间，在挡墙上通过浮雕再现繁忙的货运场景；

      （4）丹阳码头：丹阳码头是历史上重要的运粮码头，设置了码头平台，挡墙上进行运粮文化装饰；

      （5）西门遗址：为镇江明清府城西城门( 金银门) 瓮城遗址，是向西出城通往城外码头的重要通道。原镇江古城墙沿运河一侧布局，古城墙底座采用条石，上层为灰砖。此处结合现状用地，建设遗址主题公园；

      （6）河滨公园：位于新西门桥至中山路桥之间的运河东岸。原为始建于民国24 年面积0.75 公顷的河滨公园，紧临镇江市少年宫，深受市民喜爱。该园由著名造园专家陈植设计，后有所改造。在广场上增加文化景墙，北侧林下场地复建原河滨公园大象滑梯；

      （7）诗词光影：珍珠桥—解放桥之间区域，利用现状大面积挡墙，结合夜景投射的设备，将诗词文化展示出来；

      （8）珍珠广场：结合体育元素与赛珍珠文化，对广场廊架设施进行更新提升，打开广场看向古运河视线。

      2. 风景营造，塑活力廊道

      研究对古运河沿线采取整体性规划，形成带状景观空间，串联城区绿化空间，呈现出连续的开放空间与公园序列，以此恢复运河生活面貌。建议重点打造滨河入口空间，为不同年龄段居民建设其需求的活动休闲空间，并完善绿化与基础设施、增加种植景观、进行生态修复等。老城区段贯穿市区，能够为居民添补缺失的日常休闲活动空间。

      现状乔木大部分栽植于1992 年，树龄30 年左右，种植植物约60 余种。本项目设计保留现状绿化乔木骨架，以地被、垂直绿化、水生植物为特色，在场地中构建临水而游、悠然自得的未来城市休闲花园，营造依水自然生长的植物空间，打造四时有景的运河植物花园。

      （1）景观绿化设计：

      设计通过四个层级：挡墙上部区域、挡墙墙体区域、河岸边坡区域、水体区域共同打造景观线。

      挡墙上部区域保留现状乔木，节点增加花境及特色地被。

      挡墙墙体区域进行垂直绿化，为便于后期管理，基调品种为爬山虎、中华常春藤、金刚藤； 节点依据挡墙南北朝向选择垂直绿化品种，朝南、朝西种植多花蔷薇、藤本月季、凌霄，朝东、朝北栽植茑萝、络石等。

      河岸边坡区域保留现状乔木，地被退化区域补植耐荫地被。

      水体区域增加开花水生植物，同时栽植具有净化水体作用的沉水植物，狐尾藻、菹草、金鱼藻等。

      （2）植被色彩搭配

      地被整体色调以紫粉色为主，整体营造大爱镇江的浪漫氛围。从解放桥—平政桥逐渐形成紫色——粉色的渐变。

      （3）对整体交通步道进行整体规划改良，对其铺装、宽度、垂直交通等进行细化设计。①步道贯通：结合现有步道，打通堵塞地带；②上下连通：根据现状，新建台阶，实现运河步道与城市街道的便捷沟通；③拓宽道路：将原有1.0 ～1.3 米宽道路，拓宽到1.6 ～2.0 米，并改善路面铺装，以透水混凝土路面为主，木栈道、铺装为辅助，并铺设慢跑道。

      主要道路建设内容：迎江桥至中山桥，步道材质为透水混凝土，宽2 米；中山桥至解放桥，东侧临水步道材质为卵石步道，宽1.8 米，西侧临水步道材质为透水混凝土，宽1.6 ～2 米，二级步道材质为透水混凝土，宽2 米等。

      三、城河联动，融山水格局

      重新梳理古运河的内外路网关系，并将沿河的绿地空间纳入一并考虑。首先，贯通外围漫步道，建立多样漫步系统。其次，建设驿站、码头、夜景游船等中转配套设施，包括依托驿站建筑植入时尚餐饮店、游品汇等；增设码头等；完善夜景游船线路周边设施与灯光等。

      国土空间规划中要求运河沿线：整治修复沿河生态空间、提升滨河生活空间品质、转型升级临河生产空间。

      《大运河国家步道建设方案研究》提出大运河国家步道建设是推动大运河国家文化带建设的重要举措，对展示国家文化，树立国家形象，体现国家精神具有重要意义。古运河可在：游径系统、交通街接设施、公共服务设施、市政设施、标识设施、智慧信息平台等方面进行提升。同时运河沿岸建筑风貌控制规划要求涉及：①具民国风情的地域民居聚落特征；②新旧交融的有机更新的建筑风貌；③具有传统建筑元素。

      另外，大西路地块位于镇江历史文化轴与古运河的交汇处，它与河滨公园、余福里、新河街所形成的运河文化轴又连接了城市商业轴和滨江风光轴。并且由于该地块处于多个城市功能带和功能板块之间，因此也成为了重要的城市节点，应该发挥更多的城市功能，不仅能作为城市绿地，还可以植入部分商业业态。

      四、结语

      本研究以古运河景观提升为重点，以生态修复为核心，切合镇江“山水花园”的城市概念， 改善和保护古运河流域生态系统；有机结合休闲商业空间的开发，并塑造独具特色的滨河夜景，营造24 小时充满活力的都市休闲区；同时，增加运河内涵，激发城市活力，也给市民提供了更好的休闲游憩场所。

（作者为镇江市规划勘测设计集团高级工程师）